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超1500亿!9月扩产潮:宁德时代蜂巢能源欣旺达等领衔

发布日期:2021-10-05 16:43   来源:未知   阅读:

  www.bn4u8.cn,动力电池产业,是今年当之无愧的风口。今年以来,包括宁德时代、比亚迪、中航锂电、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、孚能科技等多家动力电池企业,都宣布了新的扩产计划。

  进入9月份,行业延续火热扩产态势,据起点锂电大数据不完全统计,上个月扩产项目约30起,其中电池领域主要项目扩产共7起,锂电材料领域有21起。具体如下:

  对于动力电池扩产,此前蜂巢能源董事长兼CEO杨红新曾坦言:“今年整个新能源汽车行业有两大‘荒’,一个是‘芯片荒’,另一个是‘电池荒’。

  目前国内市场装机量排名前列的一线和二线企业纷纷开始了对产能的扩张,远期产能目标均为200GWh甚至300GWh。

  值得注意的是,近期的新增扩产项目,在各地都是地方政府十分看重的重大投资项目。和整车项目一样,为了争取优势项目落地,地方政府提供的不止是土地、税收等支持,还有资金、融资支持。

  同时,中国粉末冶金行业市场现状分析 未来的发展前景分析,车企也在积极谋求对动力电池供应的主导权。目前,车企通过入股动力电池公司、自研并建工厂、外部采购等多种方式,参与到动力电池的生产过程中。

  此外,两轮车领域也成为今年锂电池企业发力的另一大领域。9月,如保力新、利维能等两轮赛道玩家纷纷加大扩产力度。

  其中,保力新在今年1月、4月、7月已斥资72.5亿元扩产,投资项目包括PACK和锂电电芯产能。据起点研究院(SPIR)此前调研,今年多家两轮锂电池企业订单饱满,产线紧张,均在规划二、三期项目建设。而除了原有企业,汽车动力电池企业目前包括宁德时代、比亚迪、国轩、亿纬、孚能等均加入两轮车锂电池赛道。如4月,宁德时代联合ATL,拟投资140亿用于家用储能、电动两轮车等领域;8月,孚能科技与博力威签订预计3GWh订单合作协议。

  为了紧跟动力电池企业扩张步调,把握全球能源转型带来的巨大市场机遇,材料企业也在积极部署产能扩张。

  根据起点锂电大数据统计,9月国内锂电材料领域扩产项目多达21起,金额总计超968亿元。此轮投资扩产呈现以下几个特征:

  受益于新能源汽车磷酸铁锂电池市场持续景气,各大企业纷纷扩产抢占市场份额。据统计,仅今年上半年以来,新启动的磷酸铁锂正极材料项目产能约150万吨,总投资规模超过400亿元。

  除了磷酸铁锂主要巨头企业如德方纳米加速扩产之外,更有上市企业如钛白粉、磷化工企业(云图控股、川恒股份)、矿业企业(盛屯矿业)也宣布进军磷酸铁乃至磷酸铁锂,且投资金额巨大。

  根据目前信息预计,至2022年年底,磷酸铁扩产产能将达近60万吨,规划产能高达三百万吨。

  新一轮扩产备战启动下,原料供需矛盾、降本增效成为摆在动力电池企业面前的关键问题。

  仅从9月份来看,就有如宁德时代19.3亿收购Millennial股权、亿纬锂能合作恩捷布局隔膜领域、国轩联合川恒股份布局磷酸铁。

  资金方面,截至今年上半年,宁德时代募集资金总额达249.7亿元,上半年投入48.28亿元,累计投入达187.52亿元。今年8月,宁德时代又抛出了高达582亿元巨额定增方案。

  亿纬锂能董事长刘金成此前则表示,公司今年以来通过战略入股、合资建厂、收购等形式在材料端布局,已经投资一百多亿元。

  国轩高科方面,公司于3月、7月、8月、9月密集布局上游材料领域,目前其已经逐步建立“材料端-电池端-产品端”的全产业链的垂直布局。

  其三,抓紧IPO,扩大资本体量增强市场竞争力。目前来看,为满足下游生产需求,资金成为企业一大难题。可以看到,在跨界布局锂电赛道中,上市企业成为此轮投资的主角,因此分拆上市/独立IPO也成为更多锂电材料企业的共同选择。

  目前,表中的厦钨新能已上市一个月,科隆新能转战创业板,此外还包括湖南裕能、华盛锂电、天力锂能、尚太科技等一众企业加速冲刺IPO。